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黄江进口车在专业与规模之争中如何提高性价比

来源:http://minptech.com/news/90.html   发布时间:2019-12-25

由于很多国际巨头开始抢食国内市场,汽车服务市场进入混战阶段。黄江进口车4S店经营成本极高,技术性强,但网点过少;而路边店虽是市场上的“主力”,网点多,但品牌分散,服务不规范。汽车后市场的店铺会向具有规模优势的一站式或具有专业优势的专业黄江进口车店方向发展,相比之下,快修连锁比4S店会有价格和成本优势,相比路边店又有品牌和服务优势。因此,具有更高的性价比。

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国外的经验并不一定适合中国国情。在我国汽车后服务连锁企业中,虽然服务和品质越来越被消费者所看重,但价格依然是一个决定客源的关键因素。在价格方面,国际品牌的优势并不明显。市场上的零部件分多种档次,价格也有所不同,由于消费者对配件的质量价格要求不同,黄江进口车后服务企业连锁店往往需要配备各种档次的配件。而国际连锁品牌受制于规范的配货系统,门店只提供最好的配件,价格也是统一的。但这种规范的模式,是否能够适应巨大的却并不规范的中国市场,还存在很大的疑问。

从目前情况来看,综合店正在向规模和专业两个方向发展,一般小店在向专业店转变,中型店在向大型店转变,很多服务开始有一定品牌的意识。连锁一定是未来的趋势,而一站式服务也会是汽车服务店的终极模式之一,但这都需要坚持。黄江进口车后市场看似很大,但因为品牌众多,车型众多,很多汽车相关的商品或配件都是专车专用,商家的产品或服务很难做出规模效应。而汽车微小凹陷、剐伤的快速修复主要使用汽车修补漆及辅料,不分品牌和车型。



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